Pesaje en movimiento fijo

Estas básculas dinámicas son excelentes para ubicaciones de alto tráfico donde la velocidad del vehículo debe ser menos de 20 km/h. Las aplicaciones comunes incluyen cabinas de peaje, cruces fronterizos, puertas de embarque o pisos de fábricas donde se reduce la velocidad del vehículo.

Pesaje en Movimiento Permanente
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Las básculas de pesaje en movimiento fijas requieren que se instalen en una fosa para montar los puentes de pesaje.

  • Proceso de pesaje dinámico, portátil y de bajo perfil
  • Obtenga el peso del camión y el peso del vehículo rápidamente
  • Sistema de pesaje confiable bajo mantenimiento
  • Peso del camión con precisión de 3 % GVW, 95 % CI
  • Solo aplicaciones de baja velocidad (menos de 16 km/h)
  • Supera las exigencias de ASTM IV para WIM de baja velocidad
  • Software de pesaje en movimiento compatible con Windows de 32 bits; clasificación automática de vehículos; indicación de sobrepeso
  • Garantía de 4 años por la estructura, 2 años por celdas de carga.

Descripción

Instalación

La instalación de la báscula de pesaje en movimiento fija de Massload es simple. Se debe hacer un agujero aproximado a través de la superficie de la carretera donde se colocará la bascula. Los marcos de la báscula se atornillan con tirantes que luego se utilizarán para mantener la plataforma al ras del hormigón circundante.

Se proporciona un drenaje adecuado al recorte y los marcos dela bascula se suspenden sobre el recorte. Los tirantes aseguran que las plataformas permanentes se instalen al ras con el concreto circundante para garantizar un enfoque nivelado de la báscula y una desviación nivelada de la báscula.

El primer vertido de concreto crea el fondo del pozo. Después de que el primer vertido haya tenido tiempo de curarse, el segundo vertido llena la estructura de la báscula. Las celdas de carga, los cables, las cajas suma, la interfaz de computadora LCIB y el software WIM ahora están listos para instalarse para finalizar la instalación de la báscula.

Componentes del sistema

  • 2 plataformas de pesaje ultradelgadas de un metro
  • 1 cable en Y para conectar ambas plataformas de pesaje a la interfaz de computadora LCIB
  • 1 dispositivo interfaz LCIB para conectar a PC
  • 1 cable USB para conectar LCIB a una PC
  • 4 juegos de pistas de nivelación (4,5 x 1 m por juego para vehículos de suspensión estándar)
  • 1 software Weight In Motion (WIM) (compatible con Windows 32 bits, no compatible con Vista)

Software WIM 

  • Modo de pesaje estático y dinámico
  • Clasificación automática de vehículos con clasificaciones configurables
  • Indicación de sobrepeso según la clasificación del vehículo
  • Soporte semáforo
  • Soporte lazo de tierra
  • Generación de reportes con informes configurables
  • Pantalla principal configurable: muestra solo datos relevantes
  • La pantalla de pesaje posterior le permite completar información adicional
  • Programe la seguridad en la configuración y los inicios de sesión del usuario para proteger los datos de pesajes

Opciones

Lazo de detección de vehículos

Los lazos inductivos son otro dispositivo de detección de presencia que detecta la firma electromagnética de los vehículos. Se utilizan para iniciar o finalizar un proceso WIM y, en este sentido, tienen una función similar a un haz de luz. La instalación de bucles inductivos requiere un corte de sierra de 1/8 «de 1» de profundidad y se instala con alambre de cobre y sellador.

Semáforo

El software Massload puede controlar los semáforos para ayudarlo a administrar el flujo de tráfico antes y después de los pesajes. Los semáforos son útiles para detener vehículos con sobrepeso o para dirigir el tráfico con bajo peso. También se pueden utilizar para iniciar y detener el pesaje de vehículos a través de dispositivos manuales o automáticos (detección de presencia).